• Serwis kół

    wymiana dętki / opony
    15 zł
    wymiana dętki / opony w kole z piastą wielobiegową
    od 30 zł
    wymiana dętki / opony w hulajnodze elektrycznej
    od 50 zł
    zaplatanie koła
    od 60 zł
    centrowanie koła
    od 25 do 50 zł
    wymiana szprychy
    od 35 zł
    montaż tubeless
    od 50 zł
    Pobierz w PDF:   REGULAMIN

    WAŻNE
    Części płatne dodatkowo
    Mycie roweru (jeśli konieczne) od 50 do 80 zł
    Usługi, które nie zostały ujęte w cenniku podlegają indywidualnej wycenie


  • Serwis piast

    łożyska kulkowe: czyszczenie, smarowanie, regulacja
    od 40 zł
    łożyska maszynowe: czyszczenie, smarowanie lub wymiana
    od 40 zł
    serwis bębenka
    50 zł
    serwis piasty wielobiegowej NEXUS: czyszczenie, smarowanie, regulacja, ew. wymiana części
    od 100 zł
    Pobierz w PDF:   REGULAMIN


  • Napęd

    regulacja przerzutki
    od 20 zł
    prostowanie haka przerzutki
    od 25 zł
    wymiana linki / pancerze
    od 25 do 45 zł za szt.
    wymiana manetki
    od 35 zł
    wymiana suportu
    od 40 zł
    smarowanie mufy / suportu
    od 40 zł
    wymiana tarczy korby
    od 30 zł
    wymiana kasety
    20 zł
    wymiana łańcucha
    15 zł
    wymiana kółeczek przerzutki
    25 zł
    mycie napędu
    od 40 zł
    Pobierz w PDF:   REGULAMIN


  • Hamulce

    regulacja hamulca
    od 20 do 30 zł
    montaż nowych hamulców
    45 zł za szt., 70 zł za komplet
    prostowanie tarczy hamulcowej
    od 15 zł
    wymiana klocków
    od 25 zł

    Serwis hamulców

    hydrauliczne: wymiana płynu hamulcowego, mycie, regulacja, prostowanie tarcz ew. wymiana klocków
    50 zł za szt., 90 zł za komplet
    mechaniczne: wymiana linek / pancerzy, mycie, regulacja, ew. wymiana klocków
    40 zł za szt., 70 zł za komplet
    Pobierz w PDF:   REGULAMIN


  • Inne

    montaż licznika
    od 20 zł
    montaż błotników
    25 za szt.
    montaż podnóżki
    od 10 zł
    wymiana owijki
    40 zł
    wymiana pedałów
    15 zł
    wymiana sterów
    40 zł
    smarowanie sterów
    od 30 zł
    wymiana ramy
    od 200 do 300 zł
    budowa roweru
    indywidualna wycena
    naprawa gwintu
    od 30 zł
    serwis amortyzatora
    od 100 zł
    mycie roweru / części
    od 50 zł
    Pobierz w PDF:   REGULAMIN
  • Zerknij co mamy na warsztacie...

    • Aktualizacja oprogramowania elektronicznej grupy Shimano Ultegra di2

      Aktualizacja oprogramowania elektronicznej grupy Shimano Ultegra di2

    • Shimano Ultegra w karbonie

      Szosowy projekt na elektronicznej grupie Shimano Ultegra. Karbonu oraz elektroniki się nie boimy

    • Kaseta w Scottcie

      Biżuteria pod tytułem Sram XX1,
      najbardziej pożądana kaseta w napędach 1x12

    • Serwis komory powietrznej dampera FOX

      Serwis komory powietrznej dampera FOX


    • Kaseta serwis Parktool

      Porządek musi być!


    • Czyszczenie i serwis piasty

      Serwis piasty planetarnej Shimano Nexus.
      Czystość to podstawa!

    • Smarowanie zanurzeniowe piasty

      Smarowanie piasty Shimano Nexus, używamy tylko i wyłącznie oryginalnych środków smarujących

    • Naprawa gwintu w suporcie

      Wprasowanie łożysk suportu


    • Naprawa gwintu w korbie

      Korba, naprawa gwintu...


    • Okablowanie od strony suportu

      Wymiana przewodu elektronicznej grupy Shimano Ultegra di2


    • Wolnobieg do czyszczenia

      Zębatka zużyta do granic możliwości


    Zobacz więcej, wejdź na
    Instagram
  • Kilka słów o nas...

    PROBAJK nie powstałby bez kilku par rąk, nadstawionych uszu do wysłuchania pomysłów, czy godzin wspólnie spędzonych na rowerowej pasji. Kiedy jednak przychodzi podjąć się serwisu, w warsztacie jestem sam: rower i ja.

    Rowerami interesuję się od zawsze, to już rodzinna tradycja. Jeszcze przed falą mody na retro kolarki, ostre koła i kurierkę rowerową, godzinami spędzałem czas pedałując. Treningi, przygotowania, planowanie i niewinne wycieczki: 3200km dookoła Bałtyku i 2600km przez Bałkany. W zasadzie nie zsiadałem z roweru, a kiedy wracałem do domu, czekały na mnie kilometry na trenażerze.

    W wolnych chwilach zwiedzałem portale aukcyjne wyszukując rozmaity osprzęt z lat 80-tych i 90-tych. Renowacja, montaż, regulacja do perfekcji epokowych i kultowych szosówek w domowym zaciszu stała się obsesją. Powiększał się zbiór rowerów i narzędzi.

    czytaj dalej - scroll w dół

  • ...ciąg dalszy...

    To otworzyło drzwi na innych pasjonatów, godziny rozmów i łamigłówek przy naprawach rowerów znajomych i znajomych znajomych. PROBAJK tak naprawdę nie zrodził się z potrzeby posiadania serwisu, ten serwis zrodził się z potrzeby naprawiania rowerów. A te: górskie, szosowe, z lat 70-tych i całkiem współczesne. Różne grupy osprzętu, hydraulika, elektronika... każdy kolejny pacjent wymagał nowych narzędzi. Jasnym się stało, że torba narzędziowa to zbyt mało. Pasja wymagała inwestycji w środki i wiedzę. Naprawy stały się wyzwaniem wymagającym czasu i miejsca. Powstał serwis rowerowy PROBAJK.

    Dzisiaj wspólnie tworzymy nową historię - profesjonalną przestrzeń serwisową otwartą dla wszystkich Klientów i na każde wyzwanie.

    Sprawdź, co możemy dla Ciebie zrobić: